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NotaPublicado: Vie Nov 26, 2010 22:21 
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Registrado: Vie May 05, 2006 12:59
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Un buen día, es aquel, en el que puedes volar con tus amigos.
Otro muy bueno, es aquel, que si no puedes volar con ellos, puedes verlos.


Un saludo de ARIAS, director y promotor del portal Aviación ULM o Ultraligera.


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NotaPublicado: Sab Nov 27, 2010 01:36 
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Registrado: Mié Sep 23, 2009 13:12
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Cuanto me gusta el sonido de ese motor.....¿puede saberse el peso y la potencia que da? El 2Cv era un coche estupendo, único y divertido, pero el pobre no se caracterizaba por ir muy sobrado de motor. Y en cualquier caso, ¿alguien se dedica de modo comercial a avionizar esos motores, y si es así cuanto pueden costar?

saludos.


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NotaPublicado: Sab Nov 27, 2010 10:22 
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Registrado: Vie May 05, 2006 12:59
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Me acuerdo haber leído por ahí, que tenía unos 45 CV, pero tratado o manipulado sacan 50-55 CV, pero alguno muy experto hasta los 65 CV, esto último muy arriesgado.
Mira este mensaje anterior.. viewtopic.php?f=15&t=4494&start=15


Adjuntos:
2CV+avionizado+2[1].jpg
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NotaPublicado: Sab Nov 27, 2010 21:48 
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Registrado: Mié Sep 23, 2009 13:12
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Gracias como siempre Arias, eres un crack. He visto el otro mensaje (en realidad es un dossier completo) y esta claro que el adaptar motores 4t convencionales sólo es para expertos en mecánica y con acceso a materiales a buen precio. Ën otro caso me parece que no sale del todo a cuenta. 503 forever....


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NotaPublicado: Sab Nov 27, 2010 22:06 
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Registrado: Vie May 05, 2006 12:59
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Tienes toda la razón, más vale lo malo conocido...............

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NotaPublicado: Mié Dic 01, 2010 20:42 
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Registrado: Dom Jun 28, 2009 19:08
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Yo conocí hace años a un señor de Vitoria que avionizaba estos motores. Incluso fabricaba un ULM con el que los equipaba. No me acuerdo ahora de los nombres. El avión era un dos plazas lado-lado que tenía el empenaje de cola en V invertida.
Este señor, muy amable y preparado, ganó algún premio que le otorgó la sociedad de constructores aficionados que tiene su sede en Cáceres.
Si me acuerdo de los nombres ya informaré. Incluso una vez, allá por el siglo pasado, cené en su casa con su familia y algunos amigos comunes pero -lo lamento profundamente- no me acuerdo de su nombre ni datos de contacto. Habrán pasado 15 años, quizá. Ni siquiera se si sigue vivo pero si áun (ojalá) vive, tiene que tener ya muchos muchos años.
Creo que en el campo de Lumbier aún hay uno de sus aviones en estado operativo.


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NotaPublicado: Mié Dic 01, 2010 23:36 
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ASESOR TÉCNICO
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Registrado: Dom Jul 16, 2006 18:47
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Te refieres a Lorenzo Alzola, que afortunadamente continua en activo.
Su Super Koala fue premiado por los constructores amateurs franceses, y no solo por los españoles.
En una reunión celerada en Lumbier hace poco mas de un mes, a la que desgraciadamente no pude asistir, presenaron un 2 CV avionizado.
Existe un denominado " Grupo Koala" que mantiene en vuelo este magnifico ULM.


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NotaPublicado: Jue Dic 02, 2010 10:12 
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Registrado: Vie May 05, 2006 12:59
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Ubicación: Valle Ambles (Avila)
Sobre Lorenzo Alzoa:
viewtopic.php?f=15&t=4494&start=15
viewtopic.php?f=24&t=3132
Comentado anteriormente.

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NotaPublicado: Jue Mar 17, 2011 23:22 
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Registrado: Jue Mar 10, 2011 22:52
Mensajes: 4
tengo una motocicleta con 150c.c se puede avionizar


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NotaPublicado: Vie Mar 18, 2011 16:47 
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Registrado: Dom Jul 16, 2006 18:47
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En principio se puede avionizar todo motor en funcionamiento. Hay motores que son mas adecuados que otros.
Cuelga unas fotos del motor que tienes a ver que se puede hacer.


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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com